Cedera otak traumatis (TBI) adalah gangguan fungsi normal otak yang disebabkan oleh benturan, pukulan, atau sentakan pada kepala atau cedera kepala tembus. TBI adalah masalah kesehatan masyarakat global dan penyebab utama kematian dan kecacatan akibat cedera. Meskipun TBI mungkin kecil, beberapa dapat mematikan atau menyebabkan kecacatan sementara hingga permanen. Yang terjadi dalam olahraga kontak seperti sepak bola biasanya disebut sebagai gegar otak dan telah mendapat banyak perhatian dalam literatur medis dan media.
Cedera otak traumatis (TBI) yang terjadi di tempat kerja dikenal sebagai cedera otak traumatis terkait pekerjaan (WR TBI) dan menyumbang 20 hingga 25 persen trauma terkait pekerjaan. Cedera otak traumatis yang parah dapat menghambat kemampuan pekerja untuk kembali ke karir sebelum cedera dan menjadi mahal bagi pekerja dan pemberi kerja dalam hal rehabilitasi jangka panjang dan pengeluaran untuk disabilitas. Lanjutkan membaca untuk mengetahui inisiatif WORKPRO untuk menghindari WR TBI dalam bisnis konstruksi.
Cedera Otak Traumatis Terkait Konstruksi
Di Amerika Serikat, industri konstruksi memiliki jumlah TBI WR fatal dan nonfatal tertinggi. Antara tahun 2003 dan 2010, 2.210 pekerja konstruksi meninggal karena TBI (tingkat 2,6 per 100,000 pekerja penuh waktu yang setara). Selama periode tersebut, kematian ini terdiri dari 25 persen dari semua kematian konstruksi dan 24 persen dari semua kematian WR TBI di semua industri.
Pekerja Konstruksi dalam Bahaya
Karena pekerjaan mereka dalam kondisi dinamis di mana mereka mungkin tertimpa benda jatuh atau terbang atau jatuh dari ketinggian, pekerja konstruksi berisiko tinggi mengalami cedera otak traumatis (TBI). Lebih dari separuh WR TBI yang fatal disebabkan oleh jatuh, terutama dari atap rumah, tangga, dan perancah.
Studi terbaru menemukan bahwa:
- Pekerja di perusahaan konstruksi yang lebih kecil (yang memiliki kurang dari 20 karyawan) memiliki risiko kematian akibat cedera otak traumatis (TBI) lebih dari 2,5 kali lipat dibandingkan pekerja di perusahaan konstruksi yang lebih besar (yang memiliki lebih dari 100 karyawan).
- Mereka yang berusia lebih dari 65 tahun memiliki risiko hampir empat kali lipat mengalami cedera otak traumatis yang fatal dibandingkan dengan pekerja berusia 25–34 tahun;
- Tingkat kematian akibat cedera otak traumatis jauh lebih besar pada pekerja kelahiran asing dibandingkan pekerja kelahiran lokal;
- Tukang atap dan pekerja konstruksi besi dan baja memiliki tingkat cedera otak traumatis (TBI) fatal terbesar di antara pekerja konstruksi.
Pencegahan Cedera Otak Traumatis di Tempat Kerja
Workpro dan perusahaan induknya, GreatStar Industrial, bertujuan untuk menghindari cedera otak traumatis WR. Dengan hierarki kontrol, pencegahan WR TBI harus dimulai dengan upaya untuk "merancang" bahaya dan menerapkan kontrol teknis dan administratif di lokasi konstruksi dan di antara pekerja konstruksi. Komponen penting dari program pencegahan yang ada, seperti yang ditujukan untuk mencegah jatuh, tertabrak oleh atau terhadap benda atau peralatan, dan kecelakaan kendaraan bermotor, adalah inisiatif pencegahan ini.
APD untuk Pencegahan – Helm Konstruksi
Di banyak lingkungan konstruksi, penggunaan alat pelindung diri seperti helm diperlukan untuk mencegah cedera. Dikembangkan lebih dari seabad yang lalu, helm industri ('topi keras') adalah bagian khas dari alat pelindung diri yang dirancang untuk melindungi pekerja dari cedera kepala yang disebabkan oleh benda yang jatuh atau bahaya yang menggantung.
Sebagai bagian dari persyaratan perlindungan kepala, Administrasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja di Amerika Serikat mengatur penggunaan topi keras dalam industri konstruksi. Perlindungan kepala – Kode Peraturan Federal]. Institut Standar Nasional Amerika Peraturan Nasional Amerika untuk Perlindungan Kepala Industri secara eksplisit direferensikan oleh standar OSHA.
Helm yang digunakan dalam bisnis konstruksi ditetapkan sebagai 'Tipe I' dan 'Tipe II'. Helm tipe I dirancang untuk mengurangi kekuatan pukulan ke atas kepala, sedangkan helm Tipe II dirancang untuk mengurangi kekuatan pukulan. Helm Tipe I adalah gaya standar yang telah digunakan di lokasi konstruksi selama beberapa dekade. Sistem retensi helm terdiri dari berbagai fitur desain yang membantu menjaga helm tetap di kepala pemakainya. Sistem retensi helm konstruksi biasanya terdiri dari tali dagu yang dapat dilepas dan sistem suspensi. Sistem suspensi terdiri dari dudukan kepala yang dipasang ke cangkang helm dengan empat hingga enam jangkar dan "ratchet" pengencang suspensi. Dalam situasi ketika helm dapat terlepas dari kepala pengguna, pengikat dagu sangat penting. Helm konstruksi Tipe I dan Tipe II tidak memerlukan tali dagu, sesuai persyaratan OSHA/ANSI. Tidak ada spesifikasi desain untuk chinstrap helm Tipe I. Namun, jika chinstrap disertakan dengan helm Tipe II, itu harus sesuai dengan standar lebar, retensi, dan panjang yang diuraikan dalam standar ANSI.
Dalam beberapa tahun terakhir, helm pengaman yang mirip dengan yang dipakai untuk mendaki gunung dan olahraga lainnya telah digunakan di beberapa lokasi konstruksi untuk meningkatkan perlindungan pekerja di luar yang ditawarkan oleh topi keras konvensional. Performa dan desain helm pengaman kontemporer saat ini sedang diselidiki. Faktor penting meliputi ketersediaan, aksesibilitas, penerimaan, dan pengetahuan APD untuk berbagai kelompok pengguna, seperti pekerja dari semua ukuran, jenis kelamin, ras, etnis, dan bahasa. Sebuah diskusi baru-baru ini menunjukkan bahwa helm modern harganya sekitar lima kali lebih mahal daripada helm tradisional.
